燃油燃?xì)忮仩t的溫度應(yīng)該怎么調(diào)節(jié)

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燃油燃?xì)忮仩t的溫度應(yīng)該怎么調(diào)節(jié)

發(fā)布日期：2021-09-15 作者：點擊：

燃油燃?xì)忮仩t在很大程度上提高燃料燃燒釋放熱量的利用率，所以被廣泛運用再工業(yè)化工廠中，一般情況下，隨著時間增長，溫度不斷增高。增高不僅損壞鍋爐本身，還會因為受熱面雜質(zhì)堆積而發(fā)生爆炸，存在很大的安全隱患。溫度無法得到很好控制，使燃油燃?xì)忮仩t使用率降低，為了維持正常運轉(zhuǎn)使用，溫度應(yīng)該怎么調(diào)節(jié)呢？

主熱蒸汽溫度調(diào)節(jié)。主蒸汽溫度隨燃機排氣溫度變化，運行中，實際考慮主蒸汽減溫，主蒸汽減溫調(diào)節(jié)方法主要采用噴水減溫及飽和蒸汽部分旁通兩種調(diào)節(jié)方式。噴水減溫器布置在過熱器中間，過熱器中間有導(dǎo)管，以便安裝噴水減溫器與蒸汽混合要求。

主蒸汽管路上測溫元件通過溫度變送器把信號輸入把信號輸入溫度控制器，在溫度控制器中測量數(shù)據(jù)并和設(shè)定點數(shù)據(jù)比較。根據(jù)比較結(jié)果顯示，溫度控制器輸出信號對溫度控制閥進行調(diào)節(jié)，增加或減少噴水減溫器噴水量。

飽和蒸汽部分旁通調(diào)節(jié)方式，汽包出來飽和蒸汽大部分經(jīng)過熱器吸收熱量后到主蒸汽管,其余飽和蒸汽經(jīng)過旁路調(diào)節(jié)閥進入主蒸汽管。利用調(diào)節(jié)旁通管路上溫度控制閥可以調(diào)節(jié)過熱器出口過熱蒸汽溫度。通過調(diào)節(jié)主蒸汽閥開度和汽輪機主調(diào)汽閥開度來控制。汽包壓力調(diào)節(jié)主要包括壓力高限制、壓力低限制、壓力升速率限制和壓力降速率限制。壓力高限制和升速率限制主要通過旁路系統(tǒng)實現(xiàn)；壓力低限制及壓力降速率主要通過汽輪機調(diào)節(jié)閥實現(xiàn)。

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